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上海石化装置改造升级柴油质量

发布时间:2016/8/10 10:41:16  点击次数:1139
本文标签:石化装置
  近日,上海石化2号柴油加氢装置质量升级改造项目全面铺开。通过改造,上海石化不仅可以进一步降低柴汽比,多产汽油,少产柴油,而且柴油十六烷值也能得到提高,质量得到升级。

  目前,上海石化催化裂化柴油年产量达到80万吨,因为十六烷值低、芳烃含量高,只能小比例送往多套其他装置进行掺炼,或者加入高品质柴油调和,作为普通柴油外送,拖了其他装置和高品质柴油的“后腿”。虽然该公司拥有两套柴油加氢装置,但只能一定程度地脱除催化柴油中的硫、氮等杂质,对十六烷值、密度等关键参数的改善效果甚微。

  为彻底解决催化裂化柴油出路问题,同时消除柴油质量升级过程中的短板,上海石化决定采用石油化工科学研究院开发的催化柴油改质技术,对现有的120万吨/年柴油加氢精制装置进行改造。该技术可将柴油馏分中的芳烃转化为汽油馏分中的苯、甲苯、二甲苯等高辛烷值组分,从而生产出轻汽油、重汽油,并将精制柴油产品的十六烷值提高约10个点。

  改造计划于今年10月完成,届时,装置每年可加工65万吨催化裂化柴油,从而降低上海石化总体柴汽比,提升柴油质量水平,实现产品结构的优化调整。

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